Ce châssis est développé sur une toute nouvelle base.Les batteries d'alimentation sont placées des deux côtés du châssis. Le Kyosho Inferno MP10E Evo a une répartition du poids disposé sur le train avant du châssis permettant de favoriser la traction et l'adhérence.
La carrosserie a également été revu et possède un aileron centrale arrière permettant un appuis important sur le train arrière à haute vitesse